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中国汽车工业协会:今年上半年,汽车产销量将突破1000万辆

        前几天,中国汽车工业协会在5月份发布了汽车市场状况。5月份汽车产销量分别为178.05万辆和176.15万辆,分别下降6.27%和4.36%,分别增长13.52%和9.81%;1 - 5月,汽车产销量分别为907.72万辆和902.81万辆,分别增长13.49%和12.56%。

        汽车协会说,后三个月销售达到了4月和5月的开始以来的最高价值,尽管链一定程度的下降,但同比保持稳定增长,预计上半年汽车销量将继续保持10%以上的同比增长销售数量将超过1000万,和整体好于预期在今年年初。

        商用车继续快速增长

        5月份,汽车产销量环比下降,同比继续保持稳定增长。其中,商用车销量连续两个月同比增长10%以上。

        数据显示,5月份商用车产销量分别为360,800辆和364,600辆,同比下降10.03%和8.94%,分别增长20.39%和12.88%,其中重型货车(包括半挂车)继续呈现快速增长态势。1 - 5月,商用车产销量分别为177.56万辆和176.55万辆,同比增长7.12%和4.45%,比1 - 4月分别增长2.9和2.1个百分点。其中,乘用车产销量同比增长。与去年同期相比,卡车和半挂车的生产和销售增长了13%以上。

        5月份,乘用车市场需求总体稳定,累计增速略有回落。数据显示,5月份乘用车销量为139.69万辆,环比下降3.09%,同比增长9.04%。今年1月至5月,全年共售出乘用车726.16万辆,同比增长14.73%,同比增长1.42个百分点。

        从主要车型乘用车销售情况来看,5月份乘用车销售增速略低,同比增长5.28%,至94.55万辆;suv和mpv继续保持快速增长,销量同比分别增长40.90%和1.1倍;乘用车销量14.39万辆,同比下降22.52%。

        1 - 5月,汽车、suv、mpv销量同比分别增长12.67%、43.40%、130%;跨界乘用车销售790,100辆,同比下降21.95%。然而,5月份汽车出口同比下降。

        据统计,5月份中国汽车出口86,400辆,比上月下降3.4%,同比下降16.1%;1 - 5月累计出口402300件,同比增长5.3%。中国汽车工业协会(China Automobile Association)表示,这是2008年全球金融危机以来首次出现出口复苏低于去年同期水平的情况。

        自有品牌份额下降

        中国品牌的表现依然不佳,无论是连锁店还是去年同期的市场份额都有一定程度的下降。数据显示,5月份,中国品牌汽车销量550 800辆,同比下降3.56%,同比增长6.83%,占乘用车总销量的39.43%,上月市场份额比去年同期下降0.19个百分点,同比下降0.82个百分点。

        在外国品牌中,与上月相比,法律体系销量略有上升,其他外国品牌销量有所下降。与去年同期相比,日本品牌销量下降,其他外国品牌保持快速增长。

        5月份,德国、日本和美国的乘用车销量均有所增长其中,美国、韩国和法国分别占乘用车总销量的19.31%、16.04%、12.35%、9.31%和3.31%。与前一个月相比,韩国制度和法律制度所占的份额与前一个月相比略有增加。

        日本的制度,德国的制度和美国的制度都略有下降。与上年同期相比,日本品牌的市场份额同比继续下降,其他外国品牌保持增长。增长更为明显。从1月到5月,总共有3054400中国品牌乘用车销量同比增长14.47%,较前4月下降1.78,占乘用车销售总量的41.80%,而同期入住率下降0.09。百分比。在外国品牌中,与去年同期相比,日本乘用车销量同比继续下滑,而其他外国品牌保持快速增长。

        1 - 5月,德国、日本、美国、韩国、法国乘用车销量分别占乘用车总销量的19.10%、14.46%、12.10%、9.08%、3.23%。与去年同期相比,除日本市场外,其他外国品牌的市场份额继续同比增长。然而,一些企业的关键经济效益指标是积极的。数据显示,从1月到4月,工业产值和营业收入的17个重点企业(集团)汽车行业分别增加了13.5%和10.1%去年同期,这是增加了1.1和2.5分别从第一季。

        1月至4月,17家重点企业(集团)中有9家企业(集团)利润总额高于上年同期。7家公司的总利润为负,1家公司出现亏损。


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