在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的张紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的张紧系统，由张紧器和张紧轮或导轨组成。张紧器提供指向皮带或链条的压力，张紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将张紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的张紧程度。

　　在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的张紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的张紧系统，由张紧器和张紧轮或导轨组成。张紧器提供指向皮带或链条的压力，张紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将张紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的张紧程度。

　　张紧轮坏了，发动机会正时跳齿 点火和配气时间紊乱 发动机抖动点火困难 严重时打不着车 着车后可以把气门顶变形 建议赶紧更换涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。

　　张紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长,有的张紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了张紧轮皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑.张紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。